Egy hajós tanítómesterem azt mondta hogy az a jó kapitány aki nem kerül viharba.
Persze ez nem mindig jön össze de Hollandia és Norvégia között ami 3-5 napos út azért illik tudni megjósolni, hiszen az Északi-tenger csak nem játék.
A ziltmeteo.nl azt jósolta hogy csütórtökön jó rossz és szombaton nagyon viharos idö lesz. Hát ilyen ez a hajós élet. Ahogy Tamás barátom szokta mondani,
a hajózás a türelmes emberek hobbija. Ö volt hogy 2 teljes hónapot várt belgiumban.
Úgy döntöttünk Ton barátommal hogy nem indulunk el mivel itt elég biztonságos a horgonyzóhely. Feljebb mehettünk volna de jó ez itt.
Felpumpáltam a gumicsónakot és partra keltünk, kicsit körülnéztünk. Jelenleg én voltam horgonyon és ö hozzám kötött.
Találtam nagyon olcsón egy AIS vevöt amit hasznosnak találtam hogy lássam a körülöttem közlekedö hajókat. Sajnos az antennáját nem tudtam a fedélzethez
közel elhelyezni, így nem volt más csak a kisárbóc teteje ami 8 méter a fedélzettöl. A nagyárbócra már vagy 10 alkalommal fel kellett másznom ami 10 méter
de nem szeretem. Ton felajánlotta hogy ö felmászik. Neeem, az én hajóm, én mászok. Ha erre nem vagyok képes akkor el sem indulok a norvég fjordokat látogatni.
Szerintem ez így okés. Elöhalásztam az erre a célra magam készített kötéllétrámat és felhúztam a felhúzókötéllel. Persze nem volt egyszerü az antenna kábelét áthúzni.
Az erre bent hagyott madzag elszakadt. Valószínüleg összetekeredett a horgonylámpa kábeleivel. Mire végeztem 5 alkalommal másztam le és fel. Utoljára már biztosító kötél nélkül mert már az is zavart.
Ez is kész lett. A neheze. Örömömben egy török boltban vásárolt baklava evéssel ünnepeltem.
Vettem egy zászlót ami leginkább a japán zászlóra hasonlít. Valójában jelzi hogy ha szólóban hajózol. Elsöbséged van a zsilipeknél és hidaknál mivel egyedül
nehezebb meglovagolni egy hajót, és a kikötökben is segítenek ami gyakran jól jön. Már ha valaki ismeri a zászló jelentését.
Ma már sokan hajóznak. Föleg hollandiában 15 méter hosszúság és 20 km/h alatt nem kell hajósjogosítvány. A fiatalabb generáció zöme sajnos nem ismeri a hajós
etikettet, fogalmuk sincs a zászló jelentéséröl. Nem érdekli öket ha elöbb értél a zsiliphez és próbálsz senkivel sem ütközni. Tolakodnak és be is szólnak néha ha
rájuk szólsz. Sajnos ez jellemzö sok német hajósra is. Sokan hollandiában tárolják a hajóikat, Bavaria hegyek, és annak ellenére hogy sokszor vannak hárman-négyen csak szerencsétlenkednek és tolakodnak is. Egyszer elém fordultak, csak rajtam múlott hogy nem ütköztünk és még rám szóltak hogy mit csinálok. Nem szeretnek otthon hajózni.
Németországban nagy a szigor.És hamar kiosszák a csekket. Hajósjogosítvány is kell. Persze ez nem minden német hajósra jellemzö.
Estére már mondta a vihart. Készítettem finom paprikáskrumplit ami nagyon ízlett Ton-nak is.
Kétszer is szedett. Ö általában konzerves kaját eszik, néha összeüt valami holland ételt ami legtöbbszöt krumpli valami zöldség félével vegyítve. Holland gasztronómia.
Úgy döntöttünk hogy estére szétválasszuk a két hajót a biztonság érdekében. Ahogy Ton elkezdett horgonyt vetni mellettem elkezdett szakadni az esö. De ilyen centiméteres
nagyságú cseppekben. Mire végzett a horgonyzással ami kb 5-6 percet vett igénybe el is állt, Szegény Ton mint az ázott kutya :)
Tudom nem illik de én végig nevettem az atrakciót. Mekkora pech :))
Az éjjel erös 6- os erössébü szél lehetett. Annak ellenére hogy szépen elringatott a hajó nehezen tudtam elaludni. Közben hallottam hogy mintha csúszna a horgonylánc
lefelé. tudtam hogy ez nem lehetséges de azért csak kinéztem. Egy raj vadkacsa próbált feljutni vagy mittudomén, ök bizergálták a láncot. Kaptak estefelé a megszáradt
kenyeremböl, talán az öztönözte öket.
Viszont sikerült úgy lehorgonyoznom hogy egy ruszki T72- nek is bele tört volna a lánctalpa ha ki akrna húzni.
